就近期ETC推廣出現(xiàn)不規(guī)范的行為，交通運輸部公路局局長吳德金表示：嚴禁通過任何方式強制或變相強制車輛安裝ETC，嚴禁以任何方式對未安裝ETC的車輛通行高速設置障礙；今后交通運輸部將督促各地整改各種不規(guī)范推廣行為。
一、嚴禁強制安裝ETC怎么回事？
據(jù)統(tǒng)計全國ETC客戶累計達到1.97億戶，比去年同期凈增1.2億戶；全國高速公路ETC平均使用率超過71%，同比增長28個百分點。中國人民大學公共管理學院教授馬亮認為，ETC推廣過程中的問題，暴露出有的基層行政部門存在形式主義、懶政怠政問題。
為規(guī)范ETC推廣發(fā)行，交通運輸部日前印發(fā)關于進一步規(guī)范ETC發(fā)行和服務工作的緊急通知，要求各地把公眾需不需要、愿不愿意作為開展ETC發(fā)行服務的基本前提，把公眾高不高興、滿不滿意作為評價ETC發(fā)行服務工作的根本標準，通過廣泛深入的宣傳，引導公眾安裝和使用ETC。
“對有安裝意愿的，要針對性地開展發(fā)行服務，最大程度地提供便利。嚴禁通過任何方式強制或變相強制安裝ETC，嚴禁以任何方式對非ETC車輛通行高速公路或者辦理涉車業(yè)務設置障礙。”交通運輸部公路局局長吳德金說。
此前，針對部分地區(qū)在ETC發(fā)行中出現(xiàn)的提前占用車牌、虛假發(fā)行等問題，交通運輸部已印發(fā)通知，督促各地立即解除車牌信息占用，進行全面排查清理，支持公眾自愿辦理ETC申請。
“對逾期未整改的，將通過技術手段，強制解除，并暫停發(fā)行機構的發(fā)行資格。”吳德金說。此外，為方便用戶使用ETC，交通運輸部近期成立了全國ETC客戶中心，開通“95022”ETC服務監(jiān)督熱線，受理ETC服務的投訴建議。
二、交通部回應ETC推廣亂象
此前，交通運輸部介紹，截至目前，全國29個聯(lián)網(wǎng)收費省份共建設24588套ETC門架系統(tǒng)，改造48211條ETC車道，改造完成487個省界收費站，啟動實施11401套高速公路入口不停車稱重檢測系統(tǒng)，全網(wǎng)收費系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試工作順利推進。截至12月18日，全國ETC客戶累計達到1.92億，新增ETC客戶1.11億，完成ETC發(fā)行目標任務的101.25%。
下一步，交通運輸部將進一步深化收費公路制度改革，深化高速公路電子不停車快捷收費改革，研究探索ETC自由流收費技術應用，完善系統(tǒng)運營和服務保障體系。深化ETC技術拓展應用，優(yōu)化貨車不停車快捷通行，繼續(xù)推廣高速公路差異化收費，優(yōu)化落實“綠色通道”等政策，開展ETC智慧停車城市創(chuàng)建活動，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感。
各個收費站ETC車道增加
新的高速公路收費系統(tǒng)于2020年1月1日0時正式投入使用。對于市民出行來說，明年通行高速路將有哪些變化？市交通委相關負責人介紹，首先，從通行體驗上看，省界收費站沒有了，車輛無感通過省界，避免了排隊擁堵；各個收費站ETC車道增加，通行更加快捷。
通行方式方面則有5大變化：一是人工收費由使用紙質票改為復合通行卡（CPC卡），進口領卡，出口交卡、交費，走人工/ETC混合車道，由只在?。ㄊ校﹥仁褂酶臑槿珖肪W(wǎng)通行；二是貨車由直接進入高速，改為在入口先稱重、后入高速，超限超載車輛禁入高速；三是京藏高速清河收費站至五環(huán)路、京開高速西紅門收費站至五環(huán)路開辟專用通道，與收費車道物理隔離；四是鮮活農產品運輸車輛將推廣預約通行，并建立查驗點；五是ETC單卡用戶不再享受九五折優(yōu)惠，這也是全國統(tǒng)一規(guī)定。
市交通委相關負責人介紹，本市高速路共有1835條收費車道，其中ETC車道1239條，人工/ETC混合車道596條，主線收費站保留混合車道兩到三條，匝道站根據(jù)實際情況保留一到兩條混合車道。
三、交通部下令整改ETC不規(guī)范行為
近日有消息稱天津濱海收費站禁止未安裝ETC車輛進入，引發(fā)關注。
網(wǎng)上流傳的視頻顯示，濱海收費站外掛出提示牌，稱12月15日零時起僅供ETC車輛駛入。收費站前大量機動車滯留，造成擁堵。
收費站工作人員稱，這是根據(jù)天津交委統(tǒng)一安排，取消了入口人工服務窗口，未安裝ETC車輛只能勸返繞行。
界面新聞就此事詢問了交通運輸部公路局ETC業(yè)務相關負責人，該負責人于12月18日下午對界面新聞表示，經核查情況屬實，正在要求天津整改。
自ETC推廣發(fā)行以來，交通部一直強調，不會全部取消人工收費通道，但部分省市在執(zhí)行過程中出現(xiàn)偏差。在12月12日交通部舉行的新聞發(fā)布會上，發(fā)言人孫文劍明確表示，“不安裝ETC，明年仍然可以上高速公路”。
省界收費站取消后，在出入口收費站仍將保留少量人工收費車道，沒有安裝ETC的車輛，可以繼續(xù)采用在入口收費站停車領卡、出口收費站停車交卡交費的方式，正常通行高速公路。非ETC車輛通行效率會偏低，在車流量大的出入口收費站可能發(fā)生排隊現(xiàn)象，同時無法享受通行費打折優(yōu)惠，建議廣大車主盡可能盡早安裝使用ETC。
四、ETC怪象
1、“讓你出不了桂林”
除了銀行，各地在推廣ETC過程中，也出現(xiàn)了“用力過猛”“劍走偏鋒”的現(xiàn)象。
“這條路是我們公司修的，我們公司不差你這個客戶!”“讓你出不了桂林!”日前，男子因未辦ETC被收費員不讓上高速的新聞，引起輿論關注。
據(jù)媒體報道，12月19日，廣東的羅先生夫婦駕車到桂林一高速收費站，因車未辦ETC上不了高速。當他們跟收費員溝通時，該收費員態(tài)度惡劣，并稱讓羅先生出不了桂林。目前該收費員因工作態(tài)度差，文明服務意識淡薄，已被開除。該收費站站長廖某管理不嚴，免去其收費站站長職務，降級為副站長。
2、不安裝不能年檢
12月15日，一張落款為廣西鹿寨縣鹿興機動車檢測有限責任公司發(fā)布的通知在網(wǎng)上熱傳，上面寫著：“接交通運輸主管部門通知，即日起，所有未辦理ETC的車輛將不能進行車輛年檢。”隨后，該公司對通知內容進行了修改，將“不能年檢”改為“辦理ETC可以優(yōu)先年檢”。
12月14日，株洲市相關部門發(fā)布公告稱，株洲市交通運輸局、株洲市市場監(jiān)督管理局、株洲市公安局交通警察支隊發(fā)布的《關于株洲市車輛檢測機構配合ETC推廣安裝的通知》，存在把關不嚴的問題，已要求發(fā)文機關立即改正錯誤，將該文件予以撤銷，并引以為鑒。
3、教師也攤上指標
河南某縣有網(wǎng)友投訴：最近這段時間，各行政單位都分配了一定數(shù)額ETC安裝的名額，如果完不成，單位還要被縣政府約談批評。
有些工作人員迫不得已走上街頭，干起了推銷的行當。更有甚者，在縣城區(qū)域內，給每位在編教師分配一個安裝ETC的指標。
此外，針對市民關心的“如果沒有安裝ETC，能否在春節(jié)這樣的重大節(jié)假日享受高速公路免費通行政策”的問題，相關負責人表示，目前，國家有關部門還沒有出臺具體的規(guī)定，仍需要等待進一步的明確。